Écosystèmes énergétiques régionaux
Les producteurs, les distributeurs et les consommateurs d’hydrogène et de bioénergies sont invités à manifester leur intérêt pour la création d’écosystèmes énergétiques régionaux. L’appel d’intérêt s’est terminé le 30 septembre 2022. Il sera suivi d’un appel de projets qui sera lancé prochainement.
L’hydrogène est considéré comme une solution polyvalente pour relever plusieurs défis liés à la transition énergétique. Il joue à la fois le rôle de vecteur énergétique comme substitut aux hydrocarbures et de moyen de stockage d’énergie. Ses natures chimique et moléculaire lui permettent d’être stocké ou transporté. De plus, l’hydrogène peut être transformé pour fabriquer des carburants synthétiques (électrocarburants), du gaz naturel de synthèse et des intermédiaires en chimie industrielle.
Le Québec possède des atouts indéniables pour développer sur son territoire cette filière d’avenir et devenir un chef de file mondial en hydrogène vert, notamment grâce à son électricité renouvelable, disponible à un prix avantageux.
En plus de réduire les émissions de gaz à effet de serre, le remplacement des énergies fossiles par de l’hydrogène vert peut contribuer à diversifier et à sécuriser les approvisionnements énergétiques du Québec. L’utilisation accrue de l’hydrogène vert et des bioénergies, en complémentarité de la sobriété énergétique, des projets d’efficacité énergétique et de l’électrification directe, permettra de transformer l’économie du Québec et de générer des emplois dans un secteur d’avenir.
Le gouvernement du Québec a dévoilé la première Stratégie québécoise sur l’hydrogène vert et les bioénergies 2030.
Les nombreux usages de l’hydrogène et l’attention qu’on y porte sur la scène internationale ont motivé le MERN à intégrer l’exploration de cette nouvelle filière dans la feuille de route sur le transport routier du Plan directeur en transition, innovation et efficacité énergétiques du Québec, lancé en 2018.
De plus, deux principaux projets en lien avec la production et la consommation d’hydrogène vert ont été réalisés par le MERN :
Ces projets ont permis d’acquérir des connaissances précieuses pour l’élaboration de la Stratégie.
Afin d’étudier le potentiel de contribution de la filière de l’hydrogène vert en matière d’électrification des transports et de réduction de la consommation d’énergies fossiles, le MERN a entrepris, en octobre 2019, un projet pilote (banc d’essai) avec des véhicules électriques à pile à combustible alimentée à l’hydrogène.
Les objectifs étaient d’étudier la performance de ces véhicules en climat nordique et d’accroître les connaissances à ce sujet. Plus largement, ce banc d’essai permet de développer l’expertise québécoise à l’égard de la mobilité électrique à l’hydrogène, y compris la production d’hydrogène vert par électrolyse de l’eau et sa distribution.
Ce projet pilote concrétise la mesure 10.4 de la feuille de route en transport routier du Plan directeur en transition, innovation et efficacité énergétiques du Québec. Il est géré en étroite collaboration avec le Centre de gestion de l’équipement roulant (CGER) du ministère des Transports du Québec.
Outre les démarches réalisées dans le cadre de ce projet pilote, la suite des travaux de mise à l’essai de la filière favorisera le recours à l’hydrogène dans les créneaux où l’électrification directe est complexe, tel le transport lourd.
Un comité directeur sur l’hydrogène composé de représentants du ministère de l'Énergie et des Ressources naturelles, du ministère de l'Économie et de l'Innovation et d’Hydro-Québec a été formé en mai 2019 afin d’échanger sur l’avenir de l’hydrogène vert au Québec et sur la place de ce vecteur énergétique dans la transition énergétique.
Cette étude avait pour but de présenter au gouvernement un portrait réaliste, objectif et actuel de la situation technico-économique et des enjeux liés au secteur de l’hydrogène. Elle constitue un outil fort utile pour guider les prochaines interventions et les prises de position gouvernementales.
Voici les constatations qui en sont ressorties :
Les interventions gouvernementales suggérées se répartissent en quatre volets :
Une stratégie pour décarboner, innover et rayonner
Rapport préparé par Pyonnier
Ce rapport présente en détail les différents usages chimiques, énergétiques, physiques, médicaux et scientifiques de l’hydrogène.
Rapport préparé par Polytechnique Montréal, TEQ et le CIRAIG
Volet A
À la page 12, le texte se lit comme suit : « Le Québec héberge 3 sites de production soit Olin à Bécancour, Eka à Magog et ChemTrade à Beauharnois. »
Il faudrait plutôt lire :
« Le Québec héberge trois sites de production, soit Erco Mondial à Buckingham, Eka à Magog et ChemTrade à Beauharnois. »
Volet C
À la page 5, il est mentionné ceci : « Comme dans l’ensemble du secteur du raffinage, l’hydrogène est produit par vaporeformage du gaz naturel et les émissions de GES associées sont considérables. »
Il faut préciser que certaines usines, notamment au Québec, exploitent plutôt des procédés par reformage catalytique continu.
Le Bureau de normalisation du Québec a dressé un catalogue non exhaustif des documents normatifs principaux dans le domaine émergent des technologies de l’hydrogène. Ce catalogue forme une base de connaissances préliminaire à propos de cette filière qui a le potentiel de devenir un vecteur d’énergie propre.
Programme Transportez vert – Volet acquisition de technologie : aide financière offerte pour des projets d’acquisition d’un véhicule électrique à pile à combustible à hydrogène par une entreprise, un organisme ou une municipalité.
Programme Technoclimat : aide financière offerte pour des projets en innovation dans la filière de l’hydrogène.
Le 14 juillet 2020, les principaux résultats de l’étude sur le potentiel technico-économique du développement de la filière de l’hydrogène au Québec ont été présentés.
Écrivez-nous à l’adresse 
projet.hydrogene@mern.gouv.qc.ca.
Partager cette page
